Pentru clienți
Cum pregătiți marfa pentru un transport internațional
Paleți, ambalare, etichete, greutate și documente. Lista de verificat înainte să vină camionul la rampă.
Pe scurt
- Folosiți paleți în stare bună, iar marfa să nu iasă peste marginile lor.
- Înfoliați strâns, cu colțare pe muchii, și puneți greutatea jos.
- Scrieți greutatea reală în documente și etichetați fiecare palet pe două laturi.
Majoritatea problemelor dintr-un transport încep la încărcare, nu pe drum. Un palet ambalat bine ajunge la fel cum a plecat. Unul ambalat în grabă se poate desface la prima frână bruscă. Iată ce verificăm și ce vă rugăm să pregătiți înainte să vină camionul.
Paletul potrivit
Cel mai folosit este europaletul (EUR): 1200 × 800 × 144 mm, cu o sarcină de până la 1.500 kg, distribuită uniform. Pentru marfă mai lată există paletul industrial, de 1200 × 1000 mm.
- Folosiți paleți întregi, fără scânduri rupte sau cuie ieșite.
- Marfa nu trebuie să iasă peste marginile paletului. Câțiva centimetri în afară înseamnă un loc de palet pierdut și colțuri lovite.
- Nu depășiți sarcina paletului. Dacă marfa e foarte grea, cereți un palet întărit.
Ambalarea
Un palet bine pregătit arată ca un bloc: nimic nu se mișcă atunci când îl împingeți.
- Greutatea jos, colete ușoare deasupra.
- Colțare de carton sau plastic pe muchiile verticale, ca folia și chingile să nu taie cutiile.
- Folie stretch înfășurată strâns, prinsă și de palet, nu doar de marfă.
- O placă de carton deasupra, dacă peste palet se mai pune ceva.
- Marfa fragilă marcată clar, cu săgeți pentru poziția corectă.
Etichetele
Fiecare palet ar trebui să aibă o etichetă pe cel puțin două laturi, cu:
- numele și adresa destinatarului;
- numărul paletului din total, de exemplu 3 / 12;
- greutatea;
- simbolurile de manipulare: fragil, această parte în sus, nu stivuiți.
Greutatea
Scrieți greutatea reală, cântărită, nu estimată. Contează din două motive: camionul nu are voie să depășească masa maximă, iar fiecare axă are propria limită. O marfă grea, așezată prost, poate supraîncărca o axă, chiar dacă greutatea totală e în regulă. Amenzile pentru depășirea greutății pe axă sunt mari, iar camionul poate fi oprit până se rezolvă problema.
Spuneți-ne din timp dacă aveți colete foarte grele sau cu centrul de greutate sus. Le așezăm în locul potrivit din semiremorcă.
Asigurarea încărcăturii
Pe drum, marfa se asigură cu chingi, covorașe antiderapante și, unde e nevoie, cu bare sau perne de aer între paleți. Standardul european după care se calculează asigurarea încărcăturii este EN 12195-1.
Șoferul verifică încărcătura și o asigură, dar o poate face bine doar dacă paleții sunt stabili. O chingă strânsă peste un palet care se clatină nu ține marfa pe loc.
Documentele
Pregătiți documentele înainte să vină camionul:
- scrisoarea de trăsură CMR, completată cu datele expeditorului, ale destinatarului și ale mărfii;
- factura sau avizul de însoțire;
- lista de colete, dacă sunt mai multe feluri de marfă;
- certificatele cerute pentru marfa respectivă, dacă e cazul.
Lista de verificat
- paleți întregi, marfa în interiorul marginilor
- greutatea jos, colete ușoare deasupra
- colțare pe muchii și folie strânsă, prinsă de palet
- etichete pe două laturi, cu numerotare 1 / n
- greutatea reală, cântărită
- marfa fragilă sau care nu se stivuiește, marcată clar
- CMR, factură sau aviz, lista de colete
- persoană de contact la rampă, cu telefon
Dacă aveți o marfă neobișnuită, lungă, foarte grea sau fragilă, sunați-ne înainte. Vedem împreună cum o încărcăm.