MPM Autoreifen – Bordbuch https://autoreifenmpm.ro/de/blog/ Megatrailer, Lademeter, CMR-Frachtbrief, Lenk- und Ruhezeiten und die richtige Vorbereitung der Ware, verständlich erklärt. Für Versender und für Fahrer. de Lenk- und Ruhezeiten für Lkw-Fahrer, einfach erklärthttps://autoreifenmpm.ro/de/blog/lenk-und-ruhezeiten-lkw/https://autoreifenmpm.ro/de/blog/lenk-und-ruhezeiten-lkw/Wed, 30 Sep 2026 08:00:00 GMTWie lange ein Lkw-Fahrer am Tag und in der Woche fahren darf, welche Pausen und Ruhezeiten Pflicht sind und was das für den Liefertermin bedeutet. Megatrailer oder Standardauflieger: Welcher ist der richtige?https://autoreifenmpm.ro/de/blog/megatrailer-oder-standard/https://autoreifenmpm.ro/de/blog/megatrailer-oder-standard/Wed, 30 Sep 2026 08:00:00 GMTMega und Standard sind gleich lang und gleich breit. Der Unterschied: 30 cm Innenhöhe und rund 10 m³. Wann das zählt und wann nicht. Lademeter (LDM): Wie viel Platz Ihre Ware im Lkw brauchthttps://autoreifenmpm.ro/de/blog/lademeter-ldm-berechnen/https://autoreifenmpm.ro/de/blog/lademeter-ldm-berechnen/Wed, 30 Sep 2026 08:00:00 GMTWas ein Lademeter ist, wie man ihn für Euro- und Industriepaletten berechnet und warum er den Preis beeinflusst. Mit Rechner. Der CMR-Frachtbrief, Feld für Feldhttps://autoreifenmpm.ro/de/blog/cmr-frachtbrief-feld-fuer-feld/https://autoreifenmpm.ro/de/blog/cmr-frachtbrief-feld-fuer-feld/Wed, 30 Sep 2026 08:00:00 GMTWas der CMR-Frachtbrief ist, wer welches Feld ausfüllt, was die Vorbehalte des Fahrers bedeuten und wie weit der Frachtführer für die Ware haftet. So bereiten Sie Ihre Ware für einen internationalen Transport vorhttps://autoreifenmpm.ro/de/blog/ladung-richtig-vorbereiten/https://autoreifenmpm.ro/de/blog/ladung-richtig-vorbereiten/Wed, 30 Sep 2026 08:00:00 GMTPaletten, Verpackung, Etiketten, Gewicht und Dokumente. Die Checkliste, bevor der Lkw an die Rampe kommt.